> Heat cycle-break in, alternativ metode for tilkørsel af nitromotor
 
Reply to this topicStart new topic
post 27. Aug 2008, 15:44
Post #1
JaisRønne
Jeg har læst en anmeldelse af en Hot Bodies Lightning GT10 Sport på RCUniverse.

(http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=794)

Der nævner anmelderen(Eric Hege), at han har brugt "Heat-cycle"-metoden til at tilkøre motoren.
Der fandt jeg også et linkt til metoden:

http://www.johnnycoolguy.com/JCGR/main/tech_break-in.html

Det lyder jo, som om, det er en metode der er god. Selvom den adskiller sig betydeligt fra den metode, der står beskrevet i manualen til nævnte bil og mange andre. Nemlig den traditionelle med flere tanke i tomgang og så 3-5 tanke med begrænset gas.

Denne metode(Heat-cycle) skulle give motoren øget ydelse og levetid. Har googlet på det, og det er der mange eksperter, der lader til at være enige om!!!!

Jeg er selv helt grøn, og skal tilkøre min første motor i weekenden. Jeg er naturligvis(som alle andre) interesseret i, at min motor skal holde længst muligt, og yde bedst muligt.

Har nogen erfaring/kendskab til metoden???

Er der risisci forbundet med metoden?

Mvh. Jais


Level1
*

Group: Medlem
Posts: 3
Joined: 3-July 08
Member No.: 8684



Go to the top of the page
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



Skin designed by IPBForumSkins.com
Lo-Fi Version Time is now: 22. October 2018 - 12:52