> Guide til HBX Drift bil!, Drifter erfaringer søges :)
4 Pages V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
post 15. Jun 2006, 17:21
Post #1
x_ecouter
Heysa ..

Nu har jeg lige solgt min gamle HBX og vil starte på en frisk! En HBX der denne gang skal kunne drifte smile.gif - beholdte ikke de gamle dele da det ikke kunne betale sig..

Så tænkte jeg på om i kunn give mig en lille guide, list over ting og eksempler man kan smide i sådan en maskine.. budgettet holder stadig kun til HBX ..

Så jer der har bygget en drift HBX bil før, skriv og smid en guide! Gerne lang og god og ik bar kort sådan bla bla bla.

Men en detajleret og fint forslag til dele jeg kan købe/bør smide i osv!

Fx forskellen mellem almindelig drift kit og Type-D dækkende .. hva er forskellen? Er det meget nødvendigt med større motor?

Jeg skal selv skære karosse ud (Aldrig selv prøvet det før) osv male osv.. Hvordan?

Evt. link til guide eller PM

mvh og på forhånd tak smile.gif


Level1
*

Group: Medlem
Posts: 2
Joined: 30-June 04
Member No.: 1100



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 17:45
Post #2
steffen A
Et drift kit er faktisk nok. smile.gif


--------------------
Mvh Steffen Andreasen
When the road ends, the fun begins!

Garagen:
- Familie foto
- Team Associated RC10 T2 Factory Team *NEW*
- Team Associated RC10 T4 Factory Team
- Team Associated RC10 TC4 Team
- 1:18 FMH Hobby Stadium Truck
- Tamiya Gravel Hound DF-02 (Solgt!)
- HBX Audi A4 DTM
- QD PT BMW M3 GT


Level6
******

Group: Medlem
Posts: 1791
Joined: 27-September 04
From: Nordjylland--> Kongerslev
Member No.: 2083



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 18:00
Post #3
superstock
prøv med moffes drift kit og en grand prix stock så burde du kunne drifte sådan okay men skal du virkelig hygge dig med syge drifts så skal du ha en motor der trækker omkring 35.000omdr


--------------------
msn: rallybilen16@hotmail.com.

hej er flyttet til hobro så vis nogen fra hobro og omegen vil køre så smid en pm eller add mig på msn :D jeg har en mellem stor sand grav mig og en ven bruger til crawling sig ti hvis du vil være med


Level4
****

Group: Medlem
Posts: 426
Joined: 9-November 05
From: mygdal
Member No.: 5288



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 18:34
Post #4
victor-the-racer
Køb en af de der Drift machine motorer og HPI's Drift dæk.. Ikk Moffes, de er kun sjove med standard motoren.


--------------------
------- monster-garage

------- savage x truggy conversion


Level5
*****

Group: Medlem
Posts: 686
Joined: 24-March 05
Member No.: 3939



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 18:45
Post #5
MyHoe
Hvis du skal ud og drifte kan du i realiteten bare købe moffes driftkit, da det egentlig er lavet til std. motorer.

hvis du skal have en bil med ordentlig riv i skal du, som Superstock siger, vælge en motor med mange omdrejninger, og dertil skal du jo så også have ny fartregulater, nyt batteri og HPI's Drift dæk.


--------------------
//Out// - MyHoe

M.H Designs
2980-Customs

Comming Up Next :
2 nye karosser på vej hjem, mulige DFFB08 kandidater.

Mail : MyHoe11@hotmail.com


Level4
****

Group: Medlem
Posts: 361
Joined: 30-September 04
From: Nordsjælland
Member No.: 2121



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 19:02
Post #6
audisten
GP ICT Stock er med sine 36.000 rpm ganske velegnet til netop dette formål.. Og den kræver heller ikke ny ESC


--------------------
Min Garage

Kyosho TF-5 Stallion
Kyosho Ultima RB5
Xray T1R
Xray M18
Kyosho Twin Force Spirit
Yokomo Drift Package
Rex-x TIL SALG


Level6
******

Group: Redaktør
Posts: 1613
Joined: 28-March 04
From: Odense
Member No.: 7



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 19:09
Post #7
x_ecouter
Okay ..

Dvs jeg kan faktisk købe HPI's dæk og Stock ICT GT også ikke mere?
Eller mindre udgave med std. motor og bar moffes drift dæk?
Eller den extreme udgave .. ?

Dertil kommer vel batteripakker og andet?

2. spørgsmål
Alt det med lakering, lygteparaboler osv - Hvordan?


Level1
*

Group: Medlem
Posts: 2
Joined: 30-June 04
Member No.: 1100



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 19:18
Post #8
Highflyer
Hvad vil du vide med lakering?

Hvis du skal bygge en driftbil, der også LIGNER en driftbil er du jo nødt til at have en japansk bil som karosse. Yokomos er ikke nødvendige, men absolut toppen af poppen til formålet. Men du kan sagtens vælge et billigere karosseri og stadig få et flot resultat.

Maling er det jo i virkeligheden kun nødvendigt med EN farvem og evt en grunder hvis ikke den dækker helt den du vælger. Lygteparaboler kan du kun få til meget få karosserier, et par af yokomos (hvis du da kan finde nogle) og så til to af HPI's karosser også.

Men det er slet ikke nødvendigt. -de fleste karosser har fede stickers med, som er udemærkede til en mere low-budget bil. (kun TO af mine biler har lygteparaboler, ud af alle dem i min garage) - så det er ikke nogen skam biggrin.gif


--------------------
Skraber den ikke på jorden, så er den ikke lav nok!


Redaktør
******

Group: Redaktør
Posts: 2301
Joined: 29-March 04
From: Århus
Member No.: 8



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 19:56
Post #9
superstock
når jeg drifter så er det med tamiya´s drift dæk og en dejlig LRP 11x4 modified 46.000omdr det er rigtig godt OG sjovt


--------------------
msn: rallybilen16@hotmail.com.

hej er flyttet til hobro så vis nogen fra hobro og omegen vil køre så smid en pm eller add mig på msn :D jeg har en mellem stor sand grav mig og en ven bruger til crawling sig ti hvis du vil være med


Level4
****

Group: Medlem
Posts: 426
Joined: 9-November 05
From: mygdal
Member No.: 5288



Go to the top of the page
 
+Quote Post

post 15. Jun 2006, 22:27
Post #10
Ash
Her er lidt copy/paste jeg skrev på en anden side for nogle dage siden (Ja, jeg har rettet lidt i den)

"...Men Morfars driftdæk er kun for glatte hvis du kører med en tunmotor. standard motoren fra en HBX kører rigtig fint på de dæk. min 2x17 turns på min Yokomo Drift package glider en del rundt. men det gælder bare om at kontrollere det med at give lidt mindre gas.

Dem fra Tamiya og HPI kræver at du har en meget kraftig motor som f.eks 19turns eller mindre da de er blødere. Det vil sige at ens fartregulator bliver presset hårdere og derved skal man også køle den lidt bedre. Og da der er mere modstand i de dæk bliver batteriet også tømt hurtigere.

/Ash"


Håber det gav mening. Ellers er du velkommen til at sende alle de PM's du har lyst til.

/Ash


--------------------
Medlem af danmarks Drift-elite.

Garagen


Level6
******

Group: Medlem
Posts: 1080
Joined: 9-September 04
From: Sønderborg
Member No.: 1832



Go to the top of the page
 
+Quote Post


4 Pages V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



Skin designed by IPBForumSkins.com
Lo-Fi Version Time is now: 22. July 2018 - 11:43